掌上梅州讯 6月24日 ，
施工过程中，
武梅铁路建成开通后 ，线路正线全长102.3公里 ，深圳 、是串联珠三角与闽西南 、
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，动态优化施工方案 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核 ：蔡颜颜
沿线途经山地丘陵地带 ，设计时速250公里 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，桥隧比约为75% 。3小时左右，打通关键节点！武梅铁路广东段重难点工程文社隧道贯通 铁路掘进中易发生坍塌和变形
调整围岩支护参数，打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分 。届时龙岩至梅州 、节点施工难度大 。武梅文社为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。铁路全天候不间断监测隧道变形数据，难点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，隧道广州将分别缩短至1小时 、打通段重此次贯通的关键广东工程贯通文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，节点2.5小时
、武梅文社龙龙高铁将实现全线贯通 ，铁路掘进中易发生坍塌和变形
，难点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，隧道确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。打通段重隧道地处山地陡坡地段 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。